大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于吸污車冬天能干活嗎的問題，于是小編就整理了2個相關介紹吸污車冬天能干活嗎的解答，讓我們一起看看吧。

京津冀地區都怎么限行？

相比較都怎么限行，我更關心的是為什么限行？ 這算不算侵害了廣大人民車主的權益？ 以前是偶爾限，現在是一年365天5-24的限，是不是真的起作用我們不知道，也限了這么久了，天真的變藍了？ 空氣真都變好了？ 可這口罩和空氣凈化器的銷量我怎么沒看出來減少？ 再說現實些，這個限行它也不公平啊，對于大戶人家何止兩輛三輛車？可像我這樣的平民還是大多數啊，辛辛苦苦買一輛車，還要總想著哪天能開，哪天不能開。我委屈不委屈？ 要不我買車的時候你國家給點補貼，意思意思也行啊，我作為中華人民共和國的公民，說的再偉大些我們都是地球母親的孩子，為治理大氣污染，為保護環境，我們應當奉獻自己的一份力量。 我最后只想表達有沒有更好的解決辦法，在不干擾人民正常出行生活的基礎上。

火車廁所為什么留小洞？怎么不用大洞？

你有在火車上廁所的尷尬瞬間嗎？是不是感覺不能上大號？

你以為洞口那么小就不能處理大便嗎？

火車上的廁所和我們平時看到的廁所不一樣。列車上的廁所的洞洞非常小，有人會非常懷疑，自己要是在這里上大號，大號能不能從這個洞里通下去，如果不能，那豈不是尷尬的要死？

其實你擔心的問題，以為設計廁所的人沒想到嗎？那你也太小看設計師了！

在火車上的蹲便旁邊有個按鈕一般都可以看到的有指示，只要按下按鈕，瞬間那個小洞會產生巨大的吸力，把穢物吸收保存到某個密封容器內，這樣的設計一般為的是，干凈，衛生，環保。

一般情況下只要排的不是體積較大的固體，它都可以應付，在到達目的地的時候，再由專用的糞便收納車輛將糞便集中收，不像以前直接排泄到鐵軌上，等自然風干，腐化。

如何處理沒有沖下去的排泄物？

其實這個問題很簡單，只要把排泄物拉在小洞口上就行。或者洞口附近就可以了，按下沖水鍵就能沖下去，（強大的吸力，吸下去），記得不要把用過的紙扔到廁所里面，有專用的垃圾桶，要把紙放在桶里。

火車廁所為什么留小洞，不留大洞，我來簡單的給你解釋一下。

廁所留大洞的火車，都是出現在很早的火車，也就是以前所謂的綠皮火車，都是留大洞的。現在新車體車廂都是采用的留小洞，包括現在所有的高鐵、動車都是用留小洞。

留大洞的廁所，有一個書面語叫直排式，從字面上就很理解，所謂的直排式，那就是所有的排泄物都是經過大洞直接排放到車體外，也就是道床上，所以火車在進站時都要關閉所有的廁所，不然全排在車站里，可就不好了，其實嚴格來說，火車過隧道和橋梁時，都應該關閉廁所，不然就是到處飛了，污染可就大發了。

留小洞的廁所，也有一個書面語叫真空集便器，真空集便器就解決很大的問題，就像飛機上的廁所一樣，當車到達終點站后，或者是入段后，都會有吸污車。高鐵線路上干凈了，還可以節約用水，同樣也節約了人力，不需要每一個站都去關閉廁所門。

很簡單，就是時代進步了，要注意環保和安全了。

以前的大綠皮車確實是大洞的，并且是直排的，從里面都可以看到下面的枕木，既不衛生也不安全，曾經發生過，懷孕婦女在上衛生間的時候突然生產，結果孩子從衛生間的洞掉到了鐵道上，好在通知后方有關部門以后找到了。冬天的時候，上衛生間時屁股底下是涼風陣陣，那酸爽，只有過來人才有體會。

另外原來的鐵道上會看到明顯的兩條痕跡，黑乎乎的一股尿騷味，都是直排惹的禍，所以火車在將要進站時，乘務員都會提前把衛生間鎖上，否則鐵道上一坨一坨的不忍直視。

而隨著社會的進步，以及環保意識的增強，火車上的衛生間也改成了集便式，糞便都會儲存在污水箱里，然后再集中處理，并且采用真空抽吸，也就不需要大洞了，另外小洞更為省水，畢竟火車上的容量有限，無法儲存更多的水。另外乘務員也不用鎖衛生間了，乘客也可以隨時使用衛生間了。

到此，以上就是小編對于吸污車冬天能干活嗎的問題就介紹到這了，希望介紹關于吸污車冬天能干活嗎的2點解答對大家有用。