大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于吸污車真空泵故障的問題，于是小編就整理了4個相關介紹吸污車真空泵故障的解答，讓我們一起看看吧。

汽車真空泵常見故障及維修？

 汽車真空泵，一般不大容易壞，但是壞了以后會造成很多的問題，真空泵的故轉很多，就是磨損漏氣，在這種情況下，如果能夠找明原因，檢查把它的密封元器件更換也可能改善在他的泵體的磨損，如果能徹底的進行維修，也可以能改善這種工作狀況的，這種維修的難度不是很復雜，但是要求確實很高，修復的耐久性一般都不很長，有條件的話，還是換新的比較好！

新能源汽車真空泵系統漏氣故障？

真空泵在使用過程中如發現有漏氣情況首先應當辨別是：漏氣的部位到底是真空泵還是管道，因為二者的所采取的解決俄措施是不同的。

　　1. 檢測真空泵的方法：將真空泵與其管道分離，用真空計直接測量真空泵進氣口，如果泵真空度達到使用標準就排除了泵漏氣的可能；

　　2.檢測管道的方法：把管道或管道某一段取下，將其中一頭接在不漏氣的泵上，另一頭用真空計測量，通過這個方法檢測能夠分清漏氣點。

汽車真空泵損壞原因？

一般它出現問題都是使用時間過長，導致內部真空系統老化，或本身質量問題，引起的故障。真空系統在助力泵的內部，除卻外力因素（比方說撞車碰到它）很少有原因導致它壞掉。

汽車真空助力制動系統故障原因有：真空壓力傳感器故障、SB06熔絲故障、真空管路有泄漏、真空泵線路故障、真空泵本身故障、真空助力制動系統控制單元VBU自身或線路故障。

1、故障碼及數據流的讀取：真空助力制動系統出現故障通常會報故障碼，并點亮故障警示燈。

因此首先應觀察儀表顯示故障信息，并連接診斷儀讀取故障碼及數據流，如真空泵的性能狀態、真空泵的工作電流及真空系統壓力值，初步判斷可能的故障原因。

2、真空泵和控制器的功能檢測：車輛靜止狀態下打開鑰匙開關（ON擋），踩制動踏板1~3次后觀察真空泵的狀態，并據此判斷制動系統的工作狀態是否正常。

制動系統正常工作時，真空泵會保持真空壓力在50~70kPa之間，由于制動踏板踩下后會造成真空管路的真空度降低（絕對壓力提高），當接收到真空壓力傳感器信號時，系統判斷此壓力不在保持壓力范圍內，會自動啟動真空泵運轉，此時可聽到真空泵運轉的“嗡嗡”聲，并在3s左右后真空度到達設定值時停止運轉；如若不然，則可初步判斷系統工作不正常。制動真空泵運轉5min后（反復踩踏制動踏板至真空泵連續運轉幾次），檢查真空泵有無異響和異味，并檢查真空泵控制器及連接線是否變形發熱。如果真空泵出現異響或異味，有可能是真空泵內部嚴重磨損造成的。

大眾朗逸制動器真空泵啟動斷路是線路短路或者是保險絲燒壞導致的。制動器真空泵損壞會導致車輛剎車系統失靈，會導致制動踏板無法踩踏，會嚴重異響行車安全，制動器真空泵損壞需要及時進行檢修更換。

真空泵冒煙的原因及解決辦法？

辦法如下：

1. 真空泵在使用時直接連接著大氣運行超過3分鐘，導致把大氣中的水汽吸入到泵體里污染了真空泵中的真空油，真空油被污染后就會造成真空泵冒煙。解決方法是：不要敞開真空油壺蓋運行，如要抽吸含有水分的容器可以選擇使用水環式真空泵。

2. 真空泵在使用了一定的時間后，由于沒有對泵做好日常的維護保養工作，使得排氣口處冒出了油煙。這是真空泵的排氣過濾器失效了。解決方法是：在使用3到6個月時，需要對其進行更換，若是污染比較嚴重的行業，那么更換的時間也就相應的會縮短。

3. 真空泵油積碳，發黑，像油泥一樣，所以在排氣口處出現冒油煙。解決方法是：把真空泵油更換掉，將泵從系統上拆下，用干凈的方盤接在放油孔下。旋下注油塞和放油塞，放出污油。斷續啟動電機，使各真空小室內的油全部排出。然后從各抽氣管加入干凈的真空泵油200~300CC。斷續啟動電動機，再次清洗各真空室。這樣經2~3次重復清洗，放光清洗用油，旋上放油塞。從注油塞處加入干凈的真空泵油到視窗口的中心位置，旋緊注油塞不使漏氣。

4. 真空泵的密封性有問題，檢查過濾器密封圈是否安裝到位，或是有無異物影響密封度。解決方法是：檢查并更換密封圈，確保密封性良好。

到此，以上就是小編對于吸污車真空泵故障的問題就介紹到這了，希望介紹關于吸污車真空泵故障的4點解答對大家有用。