大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于清洗的修車掙錢吸污車的問題，于是小編就整理了1個相關介紹清洗的修車掙錢吸污車的解答，讓我們一起看看吧。

火車上廁所的排泄物是直接排到軌道上了嗎，那樣不會很臟嗎？如果不是的話，那些排泄物又是怎么處理的？

以前乘火時，方便時，確實從排泄孔可以看到一根根木枕快速后移，所以講直接排到鐵規內側。許多老農背著蔞筐在鐵道上撿米田共。這是千真萬確的。后來，改為先進了，直看看勿到枕木了，有彎道出去。原因車下急涼風直沖，，，，。自己想象，受不了勒。

以前的火車大部分都是直接排在鐵軌外面的石子路基上的，火車每到一個站的時候，列車員會提前關閉廁所禁止入內，出站后再打開。現在大部分都是有收集箱的，到站后集中處理。

普速列車（也就是K開頭或者直接四位數字的綠皮火車）的大小便都是直接排到軌道上的，這種軌道鋪在枕木之上，而枕木上鋪著很多碎石子，高中時學校后面就有一條鐵道，經常看到滿軌道的排泄物；而高鐵和動車上的廁所都是集便器裝置，所有大小便都是通過集中壓縮處理，到站點之后由清潔工人帶下列車來處理的！

修過車的來告訴你，真的是排到軌道上。。。

以前在某車輛段負責修車工作，大家都知道沒有高鐵之前我們坐的基本都是綠皮車，就是最老的那種，這種車上的廁所，排泄物的處理方式和你猜的一樣一樣的，就是~隨風飄散呀~

列車高速行進過程中風是很大的，火車上的廁所上往下的排泄物就會被強風吹散，吹到車廂下面的轉向架，車輪，鐵軌，路基上面都是的，更狠的吹到空氣中，與大自然融為一體。鐵軌路基很長，日曬雨淋所以看不到很正常，遺留最多的就是火車下面的轉向架，車輪，這就苦了我們這些修車的，特別是在夏天，每天晚上修車時候那酸爽。。。你真該體會一下。。

這就是為什么停站的時候要換門不讓上廁所，因為不想車站變化糞池呀！

不過現在不會直接排到軌道上了，現在的高鐵，動車上面裝的都是“真空集便式”廁所，就是利用巨大的真空吸力，將便便和氣味吸進車廂底部的“糞箱”
，到了車輛段之后再用泄污系統抽走。

現在誕生了一個新工種“集便專修工”

謝邀，我也不知道啊！因為我也很少去外地，坐火車的次數可以說是屈指可數。我想應該是到終點后會有工作人員把排泄物運走吧！不應該是把排泄物排到車底的軌道上吧。那樣的話長年累月的多臟啊！

到此，以上就是小編對于清洗的修車掙錢吸污車的問題就介紹到這了，希望介紹關于清洗的修車掙錢吸污車的1點解答對大家有用。