大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于青島動車段吸污上水的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹青島動車段吸污上水的解答，讓我們一起看看吧。

為什么有的火車到站廁所要鎖門，有的火車到站廁所正常使用呢？

以前生產(chǎn)的鐵路客車車廂的廁所是直排的，也就是說排泄物直接排到鐵路路基上，到了車站停靠的時候，為了保證車站的衛(wèi)生，所以這種車廂即將進站的時候，列車員就要將廁所關(guān)閉。由于客車廁所直排，對鐵路的環(huán)境產(chǎn)生很大的污染，特別是那種客運列車較多的線路，整條線路隨處可見排泄物。中途停站要關(guān)閉廁所，尤其是一些要換機車的站停靠時間長，對一些內(nèi)急的旅客來說就很惱火。所以十幾年前新造的普速客車車廂安裝了集便器，動車組更是如此，這樣列車運行中還是停靠車站，廁所都可以使用，也減少了對鐵路的污染，只要廁所不堵塞就行。帶集便器的客車回車庫整備的時候要進行吸污作業(yè)，有專門的吸污車會將集便器里面的排泄物吸走，也有一些是在車站吸污。

需要提醒大家注意的是，如果乘坐的火車廁所是直排的，那一定要小心自己的手機，有些人上廁所喜歡玩手機，要是一不小心手機掉進直排廁所的坑里，那就掉鐵路路基上去了。

火車到站關(guān)閉廁所的問題，隨著鐵路建設(shè)技術(shù)更新?lián)Q代的快速發(fā)展，已經(jīng)或者正在成為歷史。因為現(xiàn)在的高鐵，還有城際鐵路和既有鐵路線上的動車，到不到站廁所都是隨時可以使用的。

高鐵和動車上的廁所是封閉式的，上面有封閉箱專門儲存糞便和污水，所以到不到站都不會弄臟軌道和車站。我有幾次坐高鐵和動車的時候，在列車到站停車的時間段專門上過廁所的，老黃歷只適合于以前的普通列車了。實踐是檢驗真理的唯一標準，希望大家有機會不妨去試一試。

當然，普通鐵路線上的普通列車，因為廁所是直接排外的，所以旅客在上廁所的時候糞便是直接排放到軌道上的。列車在進站之前之所以關(guān)閉廁所，是防止旅客在進站之后大小便污染車站環(huán)境。落在鐵路沿線軌道上的糞便，經(jīng)過風吹雨淋日曬夜露，慢慢就分化了。

但我相信，隨著以前老式列車的慢慢淘汰與報廢，以后新出廠的普通列車也會安裝糞便收集箱的。到那個時候，火車進站關(guān)閉廁所的歷史，就算真正結(jié)束了。

謝邀。

作為一個喜歡旅行的自由撰稿人，很愿意回答這個問題。

首先可以肯定的，你是一個特別細心又善于觀察細節(jié)的人。火車上進站前不能使用要鎖門的，廁所采用的都是直排式，這個不說太細了，字面都可以理解得到。那些喜歡在接軌上行走和拍人物肖像的都能遇到過。呵呵

能正常使用的都是采用了更先進的集便式，像飛機一樣。所以不存在這樣的問題了。

我覺得這個鎖門這個問題主要是兩個方面的考慮，第一，車到站之前如果不鎖門，一些逃票的人鎖在里邊可以逃避中途乘務員臨時查票這個環(huán)節(jié)，，然后逃票者可以在目的地前一站再補票，這樣就能逃掉很多站的票款。另外就是當車速慢了之后，如果乘車人還在方便，那么排泄物就不會因為車速快的情況下被粉碎成顆粒物，造成環(huán)境污染，時間長了就是個治理難題了，所以從這兩個層面講，鎖廁所就是必須要做的事情了

作為一名走過大半個中國的旅行愛好者，很開心為您解答這個問題。
火車是旅行中必不可少的出行首選，經(jīng)常乘坐火車的朋友可能會發(fā)現(xiàn)一個小細節(jié)，老式列車到站前幾分鐘，乘務員會關(guān)閉車上所有的廁所，負責任的乘務員會提醒需要上廁所的乘客抓緊時間。老式普速列車的衛(wèi)生間采用直通式排污法，也就是排泄物不經(jīng)過任何處理，直接通過管道排至軌道上。家住開放式鐵路旁的朋友們可能會有這樣的經(jīng)歷，在鐵軌上走著走著一不小心就看到一坨便便，頓時心生厭惡。

正是因為這樣，所以很多列車停站時一定要關(guān)閉廁所。列車停車靠站的時候會有維修人員鉆到火車下進行維修檢查，咱們想象一下，如果這時候你還在火車上便便，可能會把便便直接拉到人家維修師傅的身上····這是一件多么糟心的事！此外，這樣還會污染車站周邊的環(huán)境衛(wèi)生，候車人和車站工作人員必定會有很不好的感受！不過現(xiàn)在有很多新式列車或者是高鐵列車在火車停站的時候，廁所仍然是開放使用的。這是因為新式列車采用了和飛機衛(wèi)生間類似的真空集便器，排泄物都集中在車下的污物箱內(nèi)，到了終點站后由專門的吸污車吸走集中處理。

希望我的回答對您有幫助，覺得我的回答比較給力的話還請點個關(guān)注哦！

到此，以上就是小編對于青島動車段吸污上水的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于青島動車段吸污上水的1點解答對大家有用。