大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于動車吸污作業要等多久的問題，于是小編就整理了4個相關介紹動車吸污作業要等多久的解答，讓我們一起看看吧。

動車吸污應急預案？

按照《廣鐵集團客運車站列車給水吸污管理工作實施辦法》(廣鐵客發(2015)135號)第四十三條規定:遇旅客列車相鄰3節車相出現無水(集便器滿)或編組中50%以上車相無水(集便器滿)，應執行應急

給水吸污，并不受列車圖定停站時間限

制，動車組列車列車長必須立即與所在局客運調度員、前方給水站聯系，提前組織給水人員按規定重點給水。

高鐵停留時間20分鐘都會開門嗎？

對的。高鐵如果在車站因為作業時間需要而停留20分鐘，只要不到開車時間，一直都會開著車門。

例如，南寧鐵路局的動車，需要在南寧站停車吸污，上水，換向，換座椅，衛生清潔作業都需要停留20分鐘以上，只要不到開車時間，為方便旅客下車活動，吸煙等，會20分鐘一直都開著車門。但是旅客一定要注意站臺大屏幕電子顯示屏顯示的列車開車時間，不要遠離車廂，以免耽誤你的旅行。

想要了解高鐵乘務？

高鐵乘務員要求分為兩大部分，分為業務專業和現場作業。

1：根據要求高鐵乘務員應具備：

理解《客規》、《技規》、《規范》等相關規章制度，熟練掌握擔當列車沿途停站和時刻，沿線長達隧道、橋梁、渡海等線路概況，以及上水、吸污、垃圾投放等作業情況。

素質能力：身體健康，五官端正，持有效健康證明。熟練使用本崗位相關設備設施，熟知本崗位業務知識和職責，掌握本崗位應急處置作業流程，具備應對突發事件的能力。

2：學歷要求高中、中專（技校）畢業及以上，但是根絕2012年京廣權限貫通，近些年高鐵線路不斷開行，從四橫四縱發展到了八橫八縱的線路要求，并且各大中職大專院校開設高速鐵路客運專業的增多，高鐵乘務員學歷已經提升到了大專水準。

3：現場作業中高鐵乘務員要嚴格按規章要求作業，做好巡檢車門，巡視車廂，檢查有無超大行李和尖角鐵器等危險品，核對旅客車票信息做到票證人一致，到站做連口通報，以防出現漏乘及坐過站旅客。

4：高鐵乘務要具備對車票識別的業務能力，現場中會出現兒童票，學生票，殘疾人票等特殊票種，對車票的檢查能力也是重要業務水平之一，乘務人員還要具備口播廣播，商務座服務流程，并且對車廂內應急備品的存放位置熟知并且還要熟練運用，對空調失效，倒換徹底，防火等應急演事故處理能力。

總結：高鐵乘務員并非僅僅從事著服務工作，在現場高鐵乘務員要負責旅客出行的車票安全，人身財產安全和行車組織安全各種重要的業務工作能力。每一名乘務員人員（包括航空）都是一次一次磨煉出的合格工作人員。

高鐵乘務有什么要求？

高鐵乘務員要求分為兩大部分，分為業務專業和現場作業。

1：根據要求高鐵乘務員應具備：

理解《客規》、《技規》、《規范》等相關規章制度，熟練掌握擔當列車沿途停站和時刻，沿線長達隧道、橋梁、渡海等線路概況，以及上水、吸污、垃圾投放等作業情況。

素質能力：身體健康，五官端正，持有效健康證明。熟練使用本崗位相關設備設施，熟知本崗位業務知識和職責，掌握本崗位應急處置作業流程，具備應對突發事件的能力。

2：學歷要求高中、中專（技校）畢業及以上，但是根絕2012年京廣權限貫通，近些年高鐵線路不斷開行，從四橫四縱發展到了八橫八縱的線路要求，并且各大中職大專院校開設高速鐵路客運專業的增多，高鐵乘務員學歷已經提升到了大專水準。

3：現場作業中高鐵乘務員要嚴格按規章要求作業，做好巡檢車門，巡視車廂，檢查有無超大行李和尖角鐵器等危險品，核對旅客車票信息做到票證人一致，到站做連口通報，以防出現漏乘及坐過站旅客。

4：高鐵乘務要具備對車票識別的業務能力，現場中會出現兒童票，學生票，殘疾人票等特殊票種，對車票的檢查能力也是重要業務水平之一，乘務人員還要具備口播廣播，商務座服務流程，并且對車廂內應急備品的存放位置熟知并且還要熟練運用，對空調失效，倒換徹底，防火等應急演事故處理能力。

總結：高鐵乘務員并非僅僅從事著服務工作，在現場高鐵乘務員要負責旅客出行的車票安全，人身財產安全和行車組織安全各種重要的業務工作能力。每一名乘務員人員（包括航空）都是一次一次磨煉出的合格工作人員。

到此，以上就是小編對于動車吸污作業要等多久的問題就介紹到這了，希望介紹關于動車吸污作業要等多久的4點解答對大家有用。