大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于動車吸污怎么樣的問題，于是小編就整理了5個相關介紹動車吸污怎么樣的解答，讓我們一起看看吧。

動車大便如何處理？不是扔鐵路上吧？

動車上的大便是這樣處理的：

動車上每個廁所的大便，都排泄在廁所下面的集便器。集便器安裝在每節車廂廁所下方。廁所衛生間的排水采用電子按鈕控制，非常方便和節約用水。

動車運行終到站后，進入動車所作業，動車所有專門的排污作業車，將每一節車廂的大便吸污出來清空，以便始發站正點于凈地出發。

高鐵上有廁所衛生巾扔哪里？

高鐵里衛生紙要扔到垃圾桶里，垃圾桶一般是在手紙的下側位置。為了衛生及工作人員吸污工作的便利，在使用廁所時，一定不要將雜物扔到廁所里。

由于白天大部分動車都在開行，白天一般只吸4組動車污物，一到晚上所有動車都開回動車所，因此晚上大概要清理30組動車污物。衛生紙如果在馬桶里沖下去，久而久之也會導致堵塞現象，給人造成不便。

在火車上廁所，糞便都排到哪里去了？

以前國內的火車客車都是直排廁所，排泄物直接排到軌道上，以前走客車的鐵路線隨處都能看到排泄物分布在鋼軌的外側，因為車廂廁所排泄口正對的就是鋼軌外邊，而且客車到車站停靠的時候要關閉廁所，避免有人在列車停靠車站時上廁所產生排泄物影響車站的衛生，但這對旅客來說就有可能出現麻煩，有些車站停靠時間長，特別是要換機車的大站，萬一內急就很惱火。另外廁所直排也影響鐵路以及旁邊的衛生，特別是客運繁忙的鐵路線。

還有一些旅客上廁所不小心把東西掉到坑里就落到線路上了。所以最近十幾年生產的鐵路客車都設置了集便器，不僅是動車組，就連新造的普速客車都安裝集便器，停靠車站也不用關閉廁所了。因為集便器容量有限，所以列車到達終點站入庫后要吸污，有專門的吸污車，有些客車是在站臺上吸污，吸污車會把排泄物拉去處理排泄物的地方。

目前的高速列車排便都有專門的排便真空收集器，人們排便過后，大小便統一進入收集器，然后再到車站集中統一處理，即衛生又方便。普通列車大部分都采用的直接排到鐵軌上面。相對于高鐵就會污染環境。

火車上廁所的廢物都排到哪兒了？

以前火車廁所的排泄物直接排放在路軌上，而動車啟用是轉折點，動車廁所采用了真空集便式裝置，排泄物通過真空壓縮存放在集便箱中，待回到相應站點，由專門設備進行吸污。

有以下兩種排廢方法：

1、直通式廁所

廁所糞便不經處理直接排入路基。列車速度很快，漏出來的糞便在高速下與路基的碎石相撞，瞬間變成粉末消失。但速度慢的時候會污染環境，所以列車在站臺時廁所應該關閉。

2、真空內集便器

廁所垃圾不是直接排放到軌道上，而是通過真空壓縮儲存在收集箱中，返回相應的站后，由專用設備吸收。

拓展資料：

高鐵、動車、直達特快和部分近些du年新造的快速列車，衛生間采用真空集便器，也就是類似于飛機上的衛生間。排泄物都集中在車下的污物箱內，到了終點站后由專門的吸污車吸走集中處理。

特快和老一些的快速列車，衛生間采用直通式，也就是排泄物直接通往車下的軌道上。識別一趟普通列車是否采用真空集便器，很簡單，如果列車停站時列車員不鎖閉衛生間，衛生間還能正常使用，那么就是用的真空集便器。

高鐵動車上衛生間內的排泄物是否直接排到軌道邊？長期如此的話是否會引發問題？

給大家分享一個故事：

從前有一對夫妻坐火車出去旅游，身上裝了1萬塊錢，用塑料袋好好的包起來的,但上廁所時不小心掉了下去。然后他們到了下一站就下了車，沿著鐵軌往回找，最后他們竟然找到了。

這個故事放在二十年前或許還會有人信，但放到現在只能算是個段子了。

我們都知道，從前的火車速度比較慢，都是直排式廁所。什么是直排式呢？說的簡單點，就是直接把屎尿排到火車外。

火車高速行駛時，這些屎尿一出火車，就會被吹散成小顆粒，可謂是軌道兩邊植物的福利啊。即便沒被吹散成顆粒，堆積在鐵路上，一場大雨就可以把這些解決得干干凈凈。但若是沒下雨的話，那可真的難為鐵路維修人員和環保人員了！

進入21世紀以來，隨著科技的進步和發展，以及人們環保意識的加強，直通式廁所慢慢地被真空集便廁所替代了。排泄物不再排泄到軌道兩側，而是通過真空抽入車體下部的污物箱中，到了站點的專門處理處，將收集到的糞便給處理掉，大多都是由吸糞車吸走。

所以高鐵、動車快要到站之后，大多廁所其實是可以用的。不過現在的K字頭，T字頭以及綠皮火車大多采用的是直排式廁所，因此火車進站停車時，廁所還是要禁止使用的。

小編覺得，直排式被徹底取代是必然的，只是時間的問題！

到此，以上就是小編對于動車吸污怎么樣的問題就介紹到這了，希望介紹關于動車吸污怎么樣的5點解答對大家有用。