吸污車抽石頭怎么抽,吸污車抽石頭怎么抽的
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火車上廁所的排泄物是直接排到軌道上了嗎,那樣不會(huì)很臟嗎?如果不是的話,那些排泄物又是怎么處理的?
修過車的來告訴你,真的是排到軌道上。。。
以前在某車輛段負(fù)責(zé)修車工作,大家都知道沒有高鐵之前我們坐的基本都是綠皮車,就是最老的那種,這種車上的廁所,排泄物的處理方式和你猜的一樣一樣的,就是~隨風(fēng)飄散呀~
列車高速行進(jìn)過程中風(fēng)是很大的,火車上的廁所上往下的排泄物就會(huì)被強(qiáng)風(fēng)吹散,吹到車廂下面的轉(zhuǎn)向架,車輪,鐵軌,路基上面都是的,更狠的吹到空氣中,與大自然融為一體。鐵軌路基很長(zhǎng),日曬雨淋所以看不到很正常,遺留最多的就是火車下面的轉(zhuǎn)向架,車輪,這就苦了我們這些修車的,特別是在夏天,每天晚上修車時(shí)候那酸爽。。。你真該體會(huì)一下。。
這就是為什么停站的時(shí)候要換門不讓上廁所,因?yàn)椴幌胲囌咀兓S池呀!
不過現(xiàn)在不會(huì)直接排到軌道上了,現(xiàn)在的高鐵,動(dòng)車上面裝的都是“真空集便式”廁所,就是利用巨大的真空吸力,將便便和氣味吸進(jìn)車廂底部的“糞箱”
,到了車輛段之后再用泄污系統(tǒng)抽走。
現(xiàn)在誕生了一個(gè)新工種“集便專修工”
不知道經(jīng)常坐火車的小伙伴們有沒有這樣的好奇,在火車上上完廁所,產(chǎn)生的排泄物都是怎么處理的?我們?nèi)绻俗氖荎字頭,T字頭以及綠皮火車,在上廁所的時(shí)候,總覺得屁股下面涼風(fēng)習(xí)習(xí)。
而且火車進(jìn)站之前列車員會(huì)把車上的所有廁所關(guān)閉,禁止任何人進(jìn)入。這到底是為什么呢?
其實(shí)火車的廁所與外界是相通的,排泄物通過管道直接漏到路基上。
火車的速度是非常快的,漏下的糞便高速撞擊在路基的碎石上,立刻就成粉末狀,馬上就不見了。幾股風(fēng)吹過或下雨一沖刷,就啥也沒有了。
火車進(jìn)站時(shí)列車員就會(huì)把廁所鎖起來禁止使用,因?yàn)榇藭r(shí)行駛產(chǎn)生的氣流壓力已經(jīng)抵不過重力,排泄物直接落入軌道,這樣下去站臺(tái)就會(huì)臭氣熏天。
以前乘火時(shí),方便時(shí),確實(shí)從排泄孔可以看到一根根木枕快速后移,所以講直接排到鐵規(guī)內(nèi)側(cè)。許多老農(nóng)背著蔞筐在鐵道上撿米田共。這是千真萬確的。后來,改為先進(jìn)了,直看看勿到枕木了,有彎道出去。原因車下急涼風(fēng)直沖,,,,。自己想象,受不了勒。
以前的鐵路客車都是直排廁所,排泄物直接就排到路基上,過去在有大量客運(yùn)列車運(yùn)行的鐵路鋼軌兩側(cè)都能看到很多排泄物,只是排泄物時(shí)間久了會(huì)風(fēng)化,但是新的排泄物也會(huì)不斷產(chǎn)生,所以環(huán)境受到污染。而且直排廁所對(duì)于車上的旅客來說也有一些不便,比如列車停靠車站的時(shí)候列車員就要關(guān)閉廁所,要保證車站的衛(wèi)生,如果是停靠一些大站要換機(jī)車的話,旅客內(nèi)急就很麻煩,如果旅客上廁所時(shí)不小心把身上的東西從廁所坑洞掉出去就更麻煩了,找回來的幾率微乎其微。廁所的位置是在靠近車門的地方,窗口比較窄,可以看圖。
十幾年前生產(chǎn)的動(dòng)車組列車以及新的空調(diào)客車都加裝了集便器,排泄物就排到集便器里面,這樣列車到站停車的時(shí)候也不用關(guān)閉廁所了,對(duì)旅客來說也方便了。列車到達(dá)終點(diǎn)站以后要進(jìn)行吸污作業(yè),有些是在站臺(tái)上吸污,有些是車廂調(diào)到車庫里面再進(jìn)行吸污,動(dòng)車組列車都是進(jìn)動(dòng)車所里面進(jìn)行吸污作業(yè),會(huì)有一輛吸污車來進(jìn)行吸污,再把排泄物拉到專門的地方進(jìn)行處理。
普速列車(也就是K開頭或者直接四位數(shù)字的綠皮火車)的大小便都是直接排到軌道上的,這種軌道鋪在枕木之上,而枕木上鋪著很多碎石子,高中時(shí)學(xué)校后面就有一條鐵道,經(jīng)常看到滿軌道的排泄物;而高鐵和動(dòng)車上的廁所都是集便器裝置,所有大小便都是通過集中壓縮處理,到站點(diǎn)之后由清潔工人帶下列車來處理的!
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