大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于解放j6吸糞車的問題，于是小編就整理了3個相關介紹解放j6吸糞車的解答，讓我們一起看看吧。

解放j6和哪些車一樣

解放j6是青島解放的重卡品牌，j6下分為j6L和j6p，j6L是9.6米的中重型卡車，有倉欄式，集裝箱式和輕皮貨箱式，j6p是青島解放主打的多款不同配置馬力的重型牽引車。青島解放的j6系列和市面上很多品牌都有相同款的產品，比如東風天龍，陜汽德龍，一汽解放，成都大運等等這些品牌都有和青島解放j6系列一樣的車型

4.2解放j6怎么樣？

解放J6高端商用車平臺，是一汽解放同步世界卡車發展技術，自主開發研制的適應中國國情的世界級全新商用車平臺。經過了五年的精心錘煉三代開發而成，具有可靠、經濟、動力、安全、舒適的特點，按駕駛室分為2250和2490兩大系列，涵蓋8-24噸全系列產品，功率覆蓋130-460馬力。 　　解放J6平臺發動機、變速器、驅動橋三大總成達到國際水平，樹立了中國商用車發展的新標準。2490系列的核心動力是自主研發的具有國際水平的6DN、6DL發動機，功率覆蓋280-460馬力，其中6DN發動機是目前國內排量、扭矩最大的發動機。2250系列主配動力是從德國DUETZ公司引進的130-280馬力系列發動機。變速器總成為解放與美國EATON 合資生產的FS10209變速器。驅動橋為解放在引進日產柴基礎上自主研發的國內最大的φ500單級減速橋和φ485貫通橋，選裝自主研發的φ300輪邊減速橋。 　　解放自主開發研制的J6駕駛室，其造型設計趕超當今世界頂級重卡，形神兼備、氣宇非凡。內飾結構、選材用料，精工細作、品質卓絕。使中國卡車駕駛室的研制和生產水平，在安全性、舒適性、科技性與美學設計的結合達到世界級水平。 　　2007年解放將率先投放J6重卡平臺中的牽引系列。功率覆蓋310-460馬力，分別是4x2豪華版、4x2標準版和4x2、6x4經濟版、6x4超強版。 　　豪華版同步歐洲重卡當代水平，采用大量前沿技術如電控發動機，ECAS電控四氣囊空氣懸架，ABS/ASR先進制動技術，特別適合高等級公路長途運輸和特種物品運輸需求。標準版采用少片簧懸架設計，突出輕量化特點，滿足限載要求。經濟版具備超強承載能力，專門針對較差和惡劣道路條件，中短途運輸研發制造，可靠性出類拔萃。超強版匹配一汽自主研發，國內排量最大的13升CA6DN1重型柴油發動機，原裝進口的德國ZF16檔變速器。φ485貫通橋，適合中長途物流、大件物品運輸。 　　解放J6將在中國開創全新的贏利模式，通過高效的運輸方式、高可靠保障的高出勤率，全面提升運輸效益，降低物流成本，徹底改變國內運輸市場普遍依靠超載獲利的單一盈利現狀，引領中國物流市場向著和諧、有序、高效、共贏的國際化競爭方向發展。

解放J6這車還不錯，動力強勁又省油，唯一的不足之處就是該車錫柴發動機小毛病比較多，但總的來說J6是一款不錯的卡車，在現在這個注重跑長途省油賺錢更多的年代，解放J6是不錯的選擇。

解放j6車沒勁車發悶油耗高？

1、油路故障：空濾芯堵塞或進水會使空氣量小，導致混合氣過濃，發動機燃燒不完全，加速會不暢，此時，排氣管黑煙嚴重。油管裂紋或接頭松曠漏氣，油泵壓力不夠，導致供油不暢，影響加速無力。

2、電路故障：空氣流量計有問題，引起的進氣量減少，導致混合氣過濃或過稀，影響加速性能。個別缸火花塞損壞，也就是說缺缸，影響加速性能。水溫過高或溫度傳感器壞同樣影響加速性能。三元催化裝置堵塞或氧傳感器有問題也會導致發動機加速不暢。

3、機械故障：發動機氣門，缸套，活塞，環磨損后導致缸壓達不到要求。進氣門間隙過大，排氣門間隙過小，或進排氣門呲，會導致缺缸，影響加速性能。正時皮帶（鏈條）磨損，導致點火時間式或遲或早同樣會影響加速性能。

到此，以上就是小編對于解放j6吸糞車的問題就介紹到這了，希望介紹關于解放j6吸糞車的3點解答對大家有用。