吸糞車的泵的原理,吸糞車的泵的原理是什么
大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于吸糞車的泵的原理的問題,于是小編就整理了3個相關介紹吸糞車的泵的原理的解答,讓我們一起看看吧。
地下車庫自動排水泵原理?
工作原理:
1、自動狀態,通過轉換開關打到自動位置,當液位浮球開關處于高液位時,中間繼電器得電,接通中間繼電器常開開關,再到接觸器線圈通電吸合,電機動作,水泵開始抽水,水位降到低液位時,中間繼電器失電,水泵停在工作,達到自動工作效果。
2、手動狀態通過轉換開關打到手動位置,轉動對應起泵開關,接觸器得電,電機動作,水泵開始抽水,停泵時把起泵開關打停止狀態
請問柴油泵工作原理是怎么樣的?
柴油泵調速器一般都是機械離心式調速器,利用調速彈的預緊力和飛錘的離心力相平衡的原理,來調控轉速和供油量相平衡,在發動機運行中調速手柄控制調速彈簧的預緊力,這個預緊力加大時,推動供油齒條加大供油量,油量的增加使轉速升高,飛錘的離心力也相應的增大,飛錘的離心力則推動供油齒條減小供油量,這樣就使供油量和轉速平衡在某一點上。
尿素泵的原理?
1 尿素泵是一種用于柴油機尾氣凈化的裝置,它可以將氨氣和尿素液體混合噴入廢氣處理催化器中,降低廢氣中的氮氧化物排放。
2 是,利用高壓泵將尿素液體從儲罐中送入蒸發器中,將尿素溶液蒸發成為氨氣和二氧化碳的混合氣體,再經過氨氣傳感器檢測后噴入催化器中與廢氣反應。
這個過程需要精確控制尿素的輸送量和噴射時間,以確保催化器的工作效率和廢氣排放達標。
3 未來,隨著對柴油機廢氣排放標準的不斷提高,和技術也將不斷進化并得到應用。
( NOx)轉化為更為環保的氮(N和水(H)
尿素泵通過與尿素水溶液的混合,形成了尿素氨水,這種液體會在尾氣進入催化轉化器后被噴射進入氮氧化物還原催化轉化器,在高溫下進行加熱分解,尿素水分解為氨氣和CO氨氣與NOx反應生成氮氣和水蒸氣
由此可知,尿素泵的使用可以幫助車輛實現減少氮氧化物排放而對環境更加友好
工作原理:分為待機階段、預注階段、噴射等待階段、噴射階段、清空階段
1.待機階段:車通電后,尿素泵是不工作的,當發動機啟動后,如果環境溫度和尿素箱內的溫度在-5度以下時,ECU控制繼電器,電源給斷水電磁閥供24V脈沖供電,發動機冷卻液進入到泵內和尿素箱內部,進行解凍加熱。
2.預注階段:當點火開關打開,發動機工作,后處理系統先執行10S清空命令,把尿素泵內部多余的尿素溶液倒流到尿素罐(主要工作前先清空,是為了避免停車后,迅速切斷電源后尿素泵未清空帶來的影響),然后尿素泵開始預注,當尿素壓力達到5.6-6公斤的時候,則完成預注。預注時間一般30s。
3.噴射等待階段:當完成預注后,空氣電磁閥24V脈沖供電打開,氣體進入到泵內,進氣壓力6-12公斤,在車上氣壓保持在9公斤左右,氣體到達泵內后,泵內的氣體壓力一般在3.6-4公斤;當排溫傳感器在180以下時,將始終執行這個階段。
4.噴射階段:排溫傳感器達到180度以上后,ECU或者DCU給尿素泵噴射指令,尿素泵開始噴射,噴射閥24V脈沖供電,噴射頻率一定,為1HZ(1次/秒);特別是康明斯系列的車,我們在通過燒排溫傳感器讓尿素泵噴射,噴出來的尿素混合物中氣體多尿素溶液少,這是很正常的,因為噴射量通過燃燒模型計算出(根據發動機的各種工況,如轉速、負荷、溫度、噴油量等計算出尾氣中的NOx含量,然后根據排氣溫度、催化劑的轉化效率等計算出具體需尿素的量);進而來控制尿素泵的噴射量,單獨驅動尿素泵噴射精度合格范圍+-5%。在柴油車上尿素泵在噴射狀態下會遇見一系問題,下文我們通過案例來分析故障原因。
到此,以上就是小編對于吸糞車的泵的原理的問題就介紹到這了,希望介紹關于吸糞車的泵的原理的3點解答對大家有用。