開平市吸糞車疏通,吸糞車疏通一體車價格
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電動車遭到全面禁止,除電動車以外,農村還有哪些比較好的代步車?
對于電動車遭禁這個話題,在網絡上出現了多次,國家也出臺了相應對的政策,全面封禁不符合條件,不符社會發展,更不符合老百姓的訴求,由于鄉村發展快速,道路變寬,過去的忐忑不平的土路少之又少,電動車是農村目前最好的交通工具,經濟環保,事故的發生不能單一的去盯著電動車,騎什么車都有危險,走路的也被車撞死了,要做到少發生事故必須從各方面入手,當然與各類車手的素質有很大關系,加強治安管理,普及交通法律法規,遵守交通規則,要做人人懂法守法,給交通創造文明出行,禮讓三先,這樣才有效減少事故的發生。
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堅決不同意禁止電動車上路!當今社會人們生活節奏很快,出行方式花樣繁多!電動車已被全國人民接受,按照我們的生活水平電動車己不可替代!方便,環保,經濟!他是我國城市交通不足的補充部分!可以加大交通違章罰款力度!緩解交通違章矛盾!
農村電動車,已經是農民一刻不能離的生產工具,現有道路不讓走,可重新開路,農民無論如何車是得用,須臾不能離開,限制電動車,就是限制生產力。建議專家到農村看看,再下定語!
要說全面禁止電動車后,農村還有那些比較好的代步車?那只有每家每戶喂頭牛、或喂頭驢,農產品銷售,接送孩子上下學,走親訪友只好駕輛驢車或牛車了。農村現在大部分都是留守婦女兒童、老年人,按專家的說法還要考駕照。專家坐在辦公室里,喝者茶葉水,翹著二郎腿,盡想一些脫離實際,不符合農村實際情況的餿主意,給政府決策制造障礙,很不受歡迎。
試說家庭用車話題
家庭生活出行的交通工具五花八門,既然這些門類繁多的車輛在生活中經常使用,又是合格生產的商品,就有存在的必要。其中,對電動車、摩托車禁止運行,我是不贊同的。先從C1范疇的小車說起,C1車的普及是人們生活水平提升,生活節奏加快的反映。現在說不會駕駛車輛,就好比若干年前說不會騎自行車一樣,是跟不上時代步伐的短板。如今放寬駕駛員條件限制,改善交通法律規定,是人性化的舉措。對車輛排放國標的嚴格控制,有利環保安康,節約能源,應當理解。不論是考駕照,還是買汽車,量體裁衣,按需所求是人們的選擇自由。
而摩托車,尤其是電動車,由于它經濟實惠,路況適用性強這兩大特點,目前被人們廣泛使用。然而,開電動車的人員,絕大部分是自學成材的,或許有一些人交通安全意識不強,以及操控技能較差的原因,引發的交通事故并非偶然。鑒于目前魚龍混雜的難堪現狀,相關部門作出了限摩(托車)禁電(動車)的法規。對于限摩禁電的做法,出發點無疑是千真萬確的,但方式方法卻不盡完善,以至造成"
野火燒不盡,春風吹又生“的亂象。這說明這類車輛被明令禁止,人們卻心里暗地不服。
對電動車的禁止不妥,對電動車的任性也不行。怎么辦?依愚所見,原則上是堵塞不如疏通。粗話說得好,不準人拉大小便不行,隨地大小便那不是人。具體提三點措施:1.各種不同類型、不同品牌、不同規格的車輛,凡是符合標準的才準予生產,否則從源頭上禁止生產及銷售。正常的商品車(包括檢驗合格車輛)肯定就能行駛,無權禁止。2.為了保證人身安全,對電動車駕駛人員制定專項法規,通過交通安全法規、駕駛技能考核,執證駕駛電動車。3.為了行車道路安全,最好是畫出(摩托車)
電動車的行車線,或者劃分電動車可行駛的區域(路線)。
綜上所述,就可以依法執法,照章行事,形成和諧局面。
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