大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于車家通用吸塵器的問題，于是小編就整理了1個相關介紹車家通用吸塵器的解答，讓我們一起看看吧。

汽車織物座椅要不要換真皮，布座椅換真皮后悔了嗎？

壹車熱評，原創不易，謝絕搬運！

汽車座椅，它不僅能給你帶來很好地乘坐舒適性，很多時候它還可以直接提升一臺車的內飾檔次，最常見的做法就是采用皮革座椅。

很多低端車型或者同款車型里的低配車容易采用織布座椅，而稍微高檔點則會采用PU材質，再往上走就是各類真皮座椅了，比如近幾年常聽到的Nappa（納帕）座椅等，這些高檔的皮質座椅確實可以讓人覺得你的車很高級。

不過現實中似乎又有一些人更喜歡織布座椅，比如壹車熱評這樣的。

首先一點，織布座椅具有很強的透氣性。

現在有很多皮質座椅會在表面打孔，主要目的就是增強它的座椅透氣性，但如果你遇到不打孔的座椅怎么辦？

試想一下，你在炎熱的夏季坐在一個包裹性很好，但沒有打孔的皮質座椅上，特別是汽車在經過一段時間爆嗮后，你剛坐進汽車，這種情況下，你需要把空調開到多低才能讓自己找到舒服的感覺？

其次，皮質座椅最怕的一點就是不經意間會留下劃痕，而織布座椅則不存在這個問題，特別是家里淘氣娃比較多的情況下，織布座椅可以讓你家的“吞金獸”隨便折騰。

織布座椅，它既能避免因打罵孩子而讓自己傷筋動骨的同時，還能讓你避免出現夫妻間的感情問題，所以，織布座椅多好。

再則，織布座椅的摩擦性很好，基本能做到屁股坐上去就不帶動的，而皮質座椅有時會讓你的臀部產生不恰當的位移，特別當你想偷偷釋放某種氣體的時候，一旦出現臀部位移反而容易引人注意，再加上它的不透氣性，氣體的反彈還會讓你更加地尷尬。

最后一個功能性就是織布座椅不易老化且易保養。

說實話我不喜歡真皮座椅，我對皮質座椅發出的那種氣味聞不習慣，有種想吐的感覺，所以我家的皮革座椅我還花了幾百塊錢裝了一套織物的座椅套在外面，并且如果不是原裝的皮質座椅，后期自己安裝的皮質座椅很容易出現皺紋之類的，時間長了就一點都不好看了，直接影響美觀。

還有就是有些司機皮質座椅上還加一套織物坐墊，這就一點意思都沒有了，還不如直接用原有的織物座椅再加套坐墊來的劃算。

后期按照皮質座椅還是存在風險，有些作用側面是有安全氣囊的，如果你在安裝皮質座椅的時候把安全氣囊一并縫合在皮質套里面，如果萬一發生碰撞事故，安全氣囊不能及時彈出，這對乘客安全是有很大的弊端的。

汽車上的皮質座椅除了在外人面前裝13外，其它一點用處都沒有，至于說皮質座椅的舒適性，我是一點都沒有感覺出來，但是外部氣溫升高后，皮質座椅本身的溫度會比織物座椅高得多，表面有一種粘粘的感覺，坐著真的一點都不好受，還不如織物座椅坐著舒服。

所以說，還沒有改皮質座椅的司機，我建議大家不要把織物座椅改皮質座椅了，真沒有那個必要，汽車上的任何東西，能少動少改就少改，改得越多后期出現問題，出現各種異響的幾率就越大，如果實在是喜歡皮質座椅，那就多加點錢，購買原裝的皮質座椅車型吧。

我之前的一輛標致206，原車織物座椅，幾年之后臟的不像樣子，后來有個同事喝醉了吐在后排座椅上，洗了幾次洗不掉，后來干脆包了“真皮”，說是皮，其實就是一層低檔的“革”，氣味特別大，順便把門把也一起包了，門板刷的膠，那個氣味，非常刺鼻，至少散了半個月，車內放的柚子皮、竹炭包，開車都得戴口罩，包的就是低端貨，就是那樣，沒辦法，5個座位，4個門板，一共花了600塊錢。

皮革的優勢

這種后包的低端皮革，好處就是好打理、看起來美觀一點，除此之外，沒什么優勢。

使用當中的不足

真皮座椅最完美的搭配是座椅加熱和座椅通風，低端車往往沒有這些配置，包上皮座椅以后，冬天坐進去涼屁股，夏天坐進去燙屁股，特別是到了夏季，皮革不透氣，屁股底下和靠背都是汗，特難受坐上也不舒服。經過暴曬以后，車里的有一股難聞的味道，甚至惡心，也可能是質量太次的緣故吧。

包皮座椅建議包質量稍微好一點的，起碼異味兒小，現在也有打孔的皮革，還能加裝座椅通風和加熱，看起來非常“高、大、上”。

布藝和皮革各有利弊，換真皮建議還是換稍微好一點。

汽車織物座椅要不要換成真皮？

我覺得完全沒有必要。為什么不建議你換，我們從以下幾方面給你分析一下。

關于真皮。我們知道，一般情況下，我們說的真皮，是指動物的皮，首先是原料上，其中用的最多的是牛皮，像這種皮料的市場售價也在幾千元，甚至有些頭層牛皮可能會上萬元，非常的昂貴。

這還僅僅只是皮料，然后還需要加工，經過一系列的物理和化學方面的處理、鞣制等等的工序才能真正被用在汽車座椅上，所以這樣成本核算下來，就更高了，一般只有高檔和豪華車的座椅，才會舍得全部用真皮。所以我們日常說的，估計也就是人造皮革。你在汽修店或者 4S店更換的所謂的真皮，質量好一點的。如果自己舍不得花錢或者遇到不良商家，給你用的低質材料，有的甚至還有一股難問的味道。那樣的材料，甲醛等有害物質都嚴重超標。而座椅是直接跟駕駛員接觸的，長此以往，對駕駛員身體造成無法挽回的損失。

增加經濟負擔。據了解，汽車座椅更換一般的皮質座椅的話，在4S店更換需要3000左右，在外邊更換更換需要2000左右。但這只是一般的國產的人造皮革。稍微好一點的，應該要5000+了，如果是真正的真皮，估計都上萬了。而織物座椅一般出現在低配或低端車型。選擇織物，說明你的經濟條件應該不怎么樣。再花幾千塊錢，去裝所謂的真皮，去追求所謂的豪華感，著實沒有必要。幾千塊錢留著加油，豈不更香。

增加危險系數。原車原廠的座椅才是最契合車輛的，這都是汽車廠商經過推敲測試才決定的，我們改裝過后，并不一定就有原車的座椅舒適。

自己改裝的座椅，尤其是小汽修店的非法改裝，改動了一些零部件，比如一些氣囊，都有可能受到影響，安全性是沒法保證的。如果改裝的是不合格的座椅，不但不能起到保護作用，可能還會在事故中造成傷害，更是得不償失。

不改裝真皮座椅，我們應該怎么辦呢？

我們都知道，織物座椅不易于清理。尤其是對液體更是麻煩。這里，我建議可以買質量相對較好的皮質座椅套。這樣不僅可以較好的保護座椅，也可以享受皮質座椅的便捷，關鍵是花不了多少錢。

總之，汽車上原裝的才是最好的，不要因為追求一些華而不實的東西，去改裝車輛。那樣不僅沒有多大用，甚至會造成無法挽回的損失。

真皮座椅更有質感，給人感覺更高貴，手感也更細膩光滑，清潔也會更加便利，但帶來的乘坐感覺是冬涼夏燙，出汗時也會感覺黏糊糊的油膩感。所以最好還是配上座椅通風和座椅加熱功能，只是加裝的費用也不低。

而織物座椅在價格上更便宜，透氣性能好， 防滑效果更好（織物材質的座椅的靠背和坐墊面都會有防滑條紋），表面的污跡是可以輕易清洗的，但若是汽水、咖啡等液體類的污跡，則十分容易滲入到座椅的內部，而且難以清洗。很多人認為織物座椅不好打理，如果從長期來說反而更好打理，織物座椅就好比棉質衣服，可以重復進行清洗，皮質雖然清理新污漬很容易，不過對于舊污漬，都會很難清理掉，而且不可避免出現材質老化的問題。　

織物座椅要不要換真皮說到底要看你自己更在意哪一點了，但換了真皮座椅還要買個座椅套的真的沒必要，為了“高級真皮座椅”多掏了多少錢？還把它包得嚴嚴實實的最后自己的屁股只能天天與廉價坐墊摩擦，日后買二手車的“接盤俠”反而能享受到近乎于全新的原裝座椅。目前市面上已經有不少車輛配有側氣囊，這種被安裝在座椅上的安全裝置能有效降低來自于側面碰撞的傷害，而座椅套的存在則有可能讓側氣囊失效甚至對成員造成額外的傷害。

到此，以上就是小編對于車家通用吸塵器的問題就介紹到這了，希望介紹關于車家通用吸塵器的1點解答對大家有用。