大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于駕駛電瓶吸塵車(chē)的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹駕駛電瓶吸塵車(chē)的解答，讓我們一起看看吧。

掃地車(chē)副發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法熄火？

掃路車(chē)副發(fā)動(dòng)機(jī)打不著火應(yīng)從兩方面入手，具體分為電瓶和油路，副發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)詞語(yǔ)經(jīng)常是指有特殊功能的專(zhuān)用汽車(chē)才配備，如掃路車(chē)、吸塵車(chē)、洗掃車(chē)、護(hù)欄清洗車(chē)等車(chē)型，在掃路車(chē)中，副發(fā)動(dòng)機(jī)有著重要的作用，它的重要性比底盤(pán)行走發(fā)動(dòng)機(jī)更為重要，它負(fù)責(zé)了掃路車(chē)的清掃工作、帶動(dòng)風(fēng)機(jī)的工作、整個(gè)液壓系統(tǒng)的工作，所以當(dāng)副發(fā)動(dòng)機(jī)不能工作意味著你的掃路車(chē)已經(jīng)癱瘓了。

1. 車(chē)輛在故障模式下，拔掉 IG 繼電器發(fā)動(dòng)機(jī)仍未熄火，排除 IG 繼電器內(nèi)部燒蝕及 PEPS 模塊故障導(dǎo)致 。

2. 車(chē)輛在故障模式下，測(cè)量的儀表電器盒 IF02（EMS）保險(xiǎn)絲上有 12V 供電電壓，拔掉該保險(xiǎn)絲后發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，說(shuō)明該保險(xiǎn)絲前部即 IG 電存在常有電導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 一直處于喚醒工作狀態(tài)。

3. 車(chē)輛在故障模式下，當(dāng)拔掉儀表電器盒 IF01(天窗控制器)保險(xiǎn)絲后，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，測(cè)量 IF02保險(xiǎn)絲前端供電電壓為 0V。

4. 檢查天窗控制器到儀表電器盒相關(guān)線(xiàn)路，發(fā)現(xiàn)左 A 柱處線(xiàn)束存在腐蝕現(xiàn)象，查詢(xún)相關(guān)線(xiàn)路圖發(fā)現(xiàn)腐蝕的兩個(gè)針腳為天窗控制器蓄電器電源（B+）和天窗控制器 ON 檔電源（IG），處理線(xiàn)束插頭后試車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)可以正常熄火。

5. 進(jìn)一步檢查天窗排水管存在滲漏，該線(xiàn)束插頭進(jìn)水腐蝕，將天窗排水管與天窗框架接頭處進(jìn)行處理,對(duì)插頭進(jìn)行處理，試車(chē)之后確定故障排除。

發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法熄火有可能為熄火電磁閥的電源沒(méi)有完全被切斷或鑰匙開(kāi)關(guān)卡滯，熄火電磁閥損壞或撥條變形。也有可能為單體泵發(fā)卡或者是發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速器齒條卡滯或變形。

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排除方法：

１、檢查起動(dòng)電路通電正常且起動(dòng)鑰匙開(kāi)關(guān)無(wú)卡滯現(xiàn)象。

２、經(jīng)客戶(hù)反映和現(xiàn)場(chǎng)試機(jī)則壓路機(jī)工作時(shí)無(wú)掉速現(xiàn)象且手動(dòng)熄火正常，由此可證明各缸單體泵無(wú)卡滯現(xiàn)象。

３、將發(fā)動(dòng)機(jī)上熄火電磁閥拆下來(lái)經(jīng)通電檢測(cè)則熄火電磁閥動(dòng)作與新的相比拔條角度不一樣且得電情況下動(dòng)作相反。

４、通過(guò)正規(guī)的安裝方法更換新的熄火電磁閥經(jīng)通電使用后發(fā)動(dòng)機(jī)仍無(wú)法自動(dòng)熄火。

５、通過(guò)撥動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē)?yán)甯杏X(jué)齒條彈力不夠，則由些可判斷為發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速器齒條發(fā)卡或變形造成熄火電磁閥損壞使發(fā)動(dòng)機(jī)不能自動(dòng)熄火。

到此，以上就是小編對(duì)于駕駛電瓶吸塵車(chē)的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于駕駛電瓶吸塵車(chē)的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。