大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于電動吸塵車中標信息查詢的問題，于是小編就整理了1個相關介紹電動吸塵車中標信息查詢的解答，讓我們一起看看吧。

同樣是用瀝青修路，為何日本常年嶄新，中國卻要經常修修補補？

中國的瀝青路，基建狂魔是主因，國內大卡幾十(百噸)噸位貨運特別是高溫夏日，一路碾壓，形成路面溝槽，縫隙加大高低擠掉沙石，不平整后需要經常修補，修補也較粗糙(各地施工人員素質不一，好壞均有)；日本限制貨車載運過度，保證路面質量，有些方面的確可以借鑒，一條好路反映城市的文明程度，大家可以看看、評平。

這都是不規范的評標規則惹的禍。

為了防止腐敗，現在招標都是公開招標，評標的規則是合理最低價中標。

投標單位為了中標，拼命報低標底價以便順利中標，對材料只要滿足需要就行。

說實在，誰家的錢都不是大風刮來的，商人也都是沖著利潤去的，虧本的買賣他們是不會做的。

中了標后，要么通過增加簽證獲取利潤，要么通過偷工減料得到補償，要么縮短保質期。而簽證是有比例約束的，偷工減料和縮短保質期就是較好的選擇。

偷工減料被發現的幾率大，不能頻繁使用，那在保質期上做文章就是最佳的選擇。

只要保證所用的材料，在保質期內不出問題就OK了。

維修一般原施工單位優先，這樣也可再賺一筆。

這就是根本原因所在。

這個問題很能理解，日本人口稀小，路面上車輛也小，很少有人走這個路，路面自然就會新一些。不像我們大國人口眾多，馬路上整天都是車來車往的，非常的擁擠，一整天都沒有暢通的時候，那個車在哪里，嘟嘟嘟，嘟嘟嘟，自然會對馬路的損傷很大。

我國繁榮昌盛，人口眾多，車來車往不停息，一片好景象，日本那個小島嶼，能和我們同景象嗎？是截然不同的，不能同語而論的。

不是我們的瀝青路面不行，也不是我們的技術不行，而是車輛很多的緣故。

貌似天安門前大道（復興大道）也是多少年要修一次，這就是它常年嶄新的原因，你敢說它有質量原因嗎？只要預算充足，任何一條路都能修成復興大道的標準，但估計復興大道也經不起幾十個輪子的超重重型載貨車的碾壓

你去看過日本的道路了嗎？

反正我去日本在高速上也不時有道路補丁摞補丁，顛簸的不得了。

當時在日本感到與中國差別最大的是路上灰塵很少，這是海洋性氣候使然，但咱們中國現在普及了道路清掃車后雖不及日本路上干凈，但也相差不多。

別跪了，站起來吧！

到此，以上就是小編對于電動吸塵車中標信息查詢的問題就介紹到這了，希望介紹關于電動吸塵車中標信息查詢的1點解答對大家有用。