大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于榮放rav4車用吸塵器的問題，于是小編就整理了1個相關介紹榮放rav4車用吸塵器的解答，讓我們一起看看吧。

新款指南者怎么樣？

吉普指南者是美系車，雖然已經國產 價格十六七萬，但是跟日系 德系的競爭對手來比，它沒有啥優勢，你比如說榮放 你比如說奇駿，還有出了問題的本田1.5T的CRV，當然還有絲綢之路版老款的途觀，我覺得你要是就是喜歡美系車的個性，你可以考慮，否則我建議你在日系 德系的，競爭產品中選一款，我剛才說的那幾種都不錯。

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今天提的車 感覺不錯 唯一讓我覺得不好的地方是jeep為了迎合現在人們扭曲的眼光而改變了 不再有硬漢一般的大排量 也少了很多狂野型的車型 最具經典的7孔進氣格柵也變小了 但是我還是喜歡錢花的物有所值 不像某A迪花了30來萬其實買的車價值只有20萬不到 剩下10萬來滿足自己的虛榮心

總體來說，這車不值得推薦。外觀上各人有各人看法，所以不做評論。動力上講，在同等排量SUV中絲毫沒有優勢，2.4自然吸氣發動機僅僅129KW最大功率和228NM最大扭矩，另外發動機缸體還是鑄鐵的，進一步影響了其散熱效率和加速性能。驅動形式上也只是個適時四驅，而且沒有中央差速器和后輪限滑差速器鎖，這個跟JEEP給大家優良通過能力的印象大相徑庭，再加上僅僅17英寸的小腳，簡直無法直視。最后，美系車的穩定性和保值率都不怎么樣。這些，都造成了路面上能看到的指南者越來越少，只剩下情懷還可以聊一聊了。

JEEP指南者自從換代以后，外觀內飾、做工、空間、配置都有了長足的進步，從一款A-級SUV升級為性價比極高的緊湊級SUV。你可能想象不到的是，JEEP指南者居然是一款舒適型SUV。

最滿意的一點：內飾做工一流，空間超大且利用率高

最不滿意一點：油耗偏高

空間：JEEP指南者的后排空間有穩穩的兩拳半的距離，同時儲物空間非常豐富，后備箱空間平整到你無話可說，全車幾乎沒有任何浪費的空間，這是同級別任何一款SUV都做不到的。

動力：1.4T的動力起步略微顯得有點肉，但實際測出加速在9.31秒，還是不錯的成績，說明這個“肉”是調教的問題，并非動力不足。

操控：方向盤偏硬，沒有虛位，底盤彈性很好，車身剛性也足夠，整體感受還是偏舒適的，并非越野型感受。

油耗：這是JEEP指南者最差的表現，在一線城市，妥妥的10L油以上，在同級別車里屬于費油的。但也還在接受范圍內。

這個問題，我知道，之前的指南者和剛剛加推的四驅版我都開過了，去完廠家試駕會的AL君速來回答。

首先，預算夠的話，建議可以直接上2.4L那個版本的，對，不用心疼。

預算有限的話，真的，直接用1.4T+9AT+四驅的這個版本，對，就是剛剛加推的這個版本。

來，我來細細說說。說實話，指南者去年末國產后的價格是相當接地氣了，但車系里面一直有個價格斷層區，因為四驅高性能版的存在，旗艦價格一直被拉到24w多，而1.4T車型最高才20w附近，所以指南者在20-24w的價格區是空白區。

我以為這就是指南者加推車型的原因，畢竟動力看起來更厲害，20w+的價格自然也是情理之中。不過聽聞，新增車型的售價依然會控制在20w之內，如果真是如此這真的是誠意滿滿了，雖然我個人感覺還是不太可能。

新增車型的造型并沒有什么新變化，找來找去也就在車尾發現了4X4的四驅標識，所以不費筆墨去說了。

包括內飾也是一樣的設計，最明顯的差異就是中控臺下方多了個四驅的模式選擇，說白了內飾的變化就是配置上小幅提升。其實我之前就對1.4T頂配的配置有些抱怨，主動安全等一些配置在它上面基本沒有，比較遺憾，畢竟也是整個車系的次頂配。

到此，以上就是小編對于榮放rav4車用吸塵器的問題就介紹到這了，希望介紹關于榮放rav4車用吸塵器的1點解答對大家有用。