大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于掃路車的副發動機啟動的聲音的問題，于是小編就整理了5個相關介紹掃路車的副發動機啟動的聲音的解答，讓我們一起看看吧。

冷車啟動時發動機聲音像拖拉機一樣是怎么回事呢？

根據描述一般為氣門損壞，聲音隨發動機轉速而發生變化。處理意見：檢查氣門間隙，是否磨損嚴重。保養措施：定期更換機油，并使用較高品質機油。氣門的作用是專門負責向發動機內輸入空氣并排出燃燒后的廢氣。從發動機結構上，分為進氣門（intakevalve）和排氣門（exhaustvalve）。

謝邀。其實大家差不多都提到了，稍微做個總結。

冷機啟動時怠速轉速高一是為了讓油溫水溫快速達到最佳工作溫度以減少磨損，改善燃燒環境；

二是為了讓三元催化劑快速達到最佳工作溫度，以改善排放。

另外有種情況需要注意的是怠速轉速極高（2～3000轉或以上），這很有可能是節氣門積碳嚴重或者機構被異物卡死，最好去ssss檢查一下。順便題主說的冷車時霧化不完全屬于第一種情況。

開車的時候車內噠噠噠的聲音是什么提示音？

如果是瞬間啟動的時候有異響，發動機啟動之后怠速就沒有異響。

那這個故障點很有可能是啟動馬達內部的碳刷出現了故障。

啟動馬達工作的原理是，通過通電之后電磁鐵工作，把啟動馬達的齒輪和發動機的飛輪結合，同時轉動，這時就可以帶動發動機啟動，發動機啟動之后齒輪會迅速回位。

這個故障就是因為啟動馬達的齒輪沒有迅速回位導致和飛輪打齒發出的異響，所以需要檢查下啟動馬達。

如果是發動機啟動之后怠速有異響，這個故障點很有可能是發動機缸蓋內部的液壓挺住和氣門的間隙過大導致的。

因為車輛公里數多了，使用的年份也就久了，發動機氣門和液壓挺住都會有一定的磨損。間隙過大之后就會出現“噠噠噠”異響。要解決這個故障就需要拆解缸蓋來更換這2個部件。

發動機啟動時有干磨損的聲音怎么回事？

你好，不知道是怎么干磨的聲音如果是，啟動汽車了有咔咔的聲音一會這是由于啟動馬達回位不好造成的，啟動馬達回位不好與飛輪打齒出現的情況，可能是啟動馬達發卡造成的需要保養啟動馬達，還就是鑰匙回位不好和啟動繼電器觸點回位不好造成的，建議檢查處理，如果冷車啟動后發動機有嗒嗒的聲音這是正常的，由于冷車啟動機油沒有潤滑好氣門挺筒與凸輪軸摩擦的聲音熱車就消失了這沒有任何影響，【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】

每次冷車啟動“異響”噠噠噠熱車不響怎么回事？

冷車啟動噠噠響大多為以下兩個原因:

汽車停放一天，發動機的潤滑油基本全部流回機油油底殼，在發動機冷啟動時，油泵不能在第一時間建立油壓，部件之間形成油膜，尤其是缸蓋，內部的氣門，在冷啟動時得不到潤滑，不論是液壓挺柱還是機械搖臂都會有一定的氣門間隙，導致噠噠的異響，當發動機運行一段時間以后，油壓建立油膜形成，機油溫度上行，發動機正常股工作以噠噠的聲音消失。

除了機油的原因，發動機還有一個原件也會出現噠噠的聲響，他的作用是當發動機啟動以后，裝在碳罐與進氣歧管之間的電磁閥門打開，碳罐吸附的汽油蒸氣在近期歧管的真空作用下被空氣帶入汽缸內參加燃燒，這樣做不但降低了派發，也降低了油耗，在工作中也會出現噠噠的異響，所以汽車冷啟動出現噠噠的異響不是故障，熱車出現這樣異響時候則需要特別注意了。

冬天早晨冷車啟動，怎么發動機有碰碰的聲音啊，還抖的厲害，的二三分鐘？

機油級別低了，低溫時流動性差，發動機停止工作時間長后機油回流，拿再次啟動后油泵供油滯后使運動摩擦面潤滑條件差，液壓件壓力形成也滯后，所以情況是正常的，換級別高的機油可以改善這種情況的。

到此，以上就是小編對于掃路車的副發動機啟動的聲音的問題就介紹到這了，希望介紹關于掃路車的副發動機啟動的聲音的5點解答對大家有用。