大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于礦區掃路車功能的問題，于是小編就整理了1個相關介紹礦區掃路車功能的解答，讓我們一起看看吧。

怎么知道地下有煤炭？

怎么能知道地下有煤炭呢？現在的高科技都應該用探測儀就能檢測出地下是否有煤炭，以前呢，都是用一個最原始的方式把那個地挖開用也得用探測儀進行探測這樣就知道是否有煤炭

2.1 磁探測法〔1，2〕

磁探測法的實質是，煤層上覆巖石中一般含有大量的菱鐵礦及黃鐵礦結核，煤層自燃時，上覆巖石受到高溫烘烤，其中鐵質成分發生物理化學變化，形成磁性物質，并且保留有較強的磁性。烘烤后的上覆巖石的磁性隨自燃溫度升高而增強。早在60年代我國西北各省就用磁法結合電法勘探煤田火區，取得了一定成果。印度也利用此法確定Jharia煤田的自燃火災區域范圍，得到了十分滿意的效果。俄羅斯、烏克蘭也曾用此法確定煤田自燃火區范圍。從這一方法的實質和目前應用的情況看，磁探測法主要用于煤田火區，而對于生產礦井自燃高溫的探測應用較少，這主要是因為：①當自燃火源溫度小于400℃時和烘烤時間短時，上覆巖石或煤層中就不能形成較高的磁性；且對于生產礦井而言，要處理的是煤自燃高溫區域，自燃煤溫較低和烘烤時間短，這樣用磁法探測的效果并不理想；②對于生產礦井，井下高溫區域周圍鐵性物質多，磁探測法則無法有效使用。③煤層頂底板和煤中分布的鐵質結核不均勻，給磁測法探測自燃火區帶來一定困難。

2.2 電阻率探測法〔2〕

正常情況下，埋藏于地下的煤層，沿走向（或其它方向）因其結構狀態和含水性變化不大，電阻率基本保持不變。但當煤炭自然發火后，煤層的結構狀態和含水性發生較大變化，從而引起煤層和周圍巖石電阻率的變化。在自燃的初期，電阻率會下降；在自燃后期，由于煤較充分燃燒，其結構狀態發生較大變化，水分基本蒸發掉，表現為較高的電阻率。因此，可根據觀測結果比較未自燃區和自燃區的變化情況，判斷自燃區域的位置，這就是電阻率法探測自燃發火區域位置的原理。由于煤在自燃的初期，煤電阻率的變化不明顯，致使電阻率探測法的探測精度受限；加之井下雜散電流多，用于井下高溫區域的探測比較困難，目前國內外多用于露天開采和煤層露頭自燃火源的探測。

2.3 氣體探測法

煤自燃在不同的溫度，其產生的氣體種類和濃度是不同的；故根據氣體種類和濃度，依次判斷煤的自燃溫度，并據氣體濃度梯度大致確定高溫區域的范圍。氣體確定高溫區域范圍可在井下或地面進行。

2.3.1 井下氣體探測法

通常稱為氣體分析法，是目前國內外廣泛應用的煤炭自燃的預測預報方法。對某礦當煤質一定時，其煤自燃生成的氣體組分與溫度有一定規律，用儀器或束管監測系統檢測煤自燃釋放的氣體，以確定煤的氧化溫度和煤炭自燃區域的可能范圍，但它無法知道煤炭自燃的位置和發展變化速度，并且易受井下通風

首先進行大面積的普查，如1：20萬區域地質礦產調查，在調查過程中對地表礦有個摸底、也聽取群從報礦，煤礦一般就是這樣找到的；再就是小比例尺的航空磁測、遙感、重力等，鐵礦大多是這樣找到的；在就是1：20萬的化探掃面，得到很多元素的地球化學異常，有礦的地方都是有異常的，所以很多隱伏礦就這樣露出馬腳了。

在經過后期的地質勘查，利用地質填圖、物探、化探、遙感和淺表工程和深部重型工程等，礦就這樣找出來了。

到此，以上就是小編對于礦區掃路車功能的問題就介紹到這了，希望介紹關于礦區掃路車功能的1點解答對大家有用。